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摘要:
针对装载机转向系统转向阻力及输入流量变化范围大、非线性严重的特点,应用模糊控制理论,对系统所处的不同状态实现PID参数的在线整定.详细介绍了线控转向系统的组成,控制系统的数学模型,模糊控制器的设计过程及控制规则,并对其进行了仿真与实验.结果表明:采用模糊自整定PID控制器后,系统的响应时间变快,频带变宽,抗干扰能力增强,可以满足实际转向系统的需要.
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文献信息
篇名 装载机线控转向系统模糊控制算法
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 专用机械工程 装载机 线控转向 模糊控制 自整定
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 TD422.3
字数 3217字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡静波 吉林大学机械科学与工程学院 16 48 4.0 5.0
5 罗士军 吉林大学机械科学与工程学院 10 104 5.0 10.0
6 王同建 吉林大学机械科学与工程学院 30 310 9.0 17.0
7 张子达 吉林大学机械科学与工程学院 34 404 10.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
专用机械工程
装载机
线控转向
模糊控制
自整定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
出版文献量(篇)
4941
总下载数(次)
5
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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