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摘要:
针对舰船传统导航系统中通讯方式的不足,提出了基于CAN总线的导航系统网络化方案,进行了双冗余CAN网络结构的设计.该方案中,综合导航显控台、各导航传感器及导航设备均挂接在CAN网络上,利用CAN总线这个开放统一的接口可以很好地实现各导航设备与舰船上其它系统的信息共享,从而提高了整个导航系统的自动化与可靠性.MATLAB仿真试验表明,基于CAN总线的导航系统网络化方案是可行的.
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文献信息
篇名 舰船导航系统CAN总线网络设计的关键技术
来源期刊 中国造船 学科 交通运输
关键词 船舶、舰船工程 综合导航显控台 CAN总线 双冗余 MATLAB仿真
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 81-87
页数 7页 分类号 U666.11
字数 4983字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4882.2008.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝燕玲 哈尔滨工程大学自动化学院 229 2254 23.0 34.0
2 王福友 哈尔滨工程大学自动化学院 20 150 7.0 11.0
3 袁赣南 哈尔滨工程大学自动化学院 88 644 14.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶、舰船工程
综合导航显控台
CAN总线
双冗余
MATLAB仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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中国造船
季刊
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大16开
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