大跨度提篮拱桥车桥耦合振动分析

• 作者: 罗浩 郭向荣
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度提篮拱 列车 振动 响应
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 科研简报
• 页码范围: 147-149,165
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 3923字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2008.02.034

摘要

目前国内外规范对桥梁设计关于桥梁刚度限值的规定只适用于单跨和多跨简支梁等小跨度常规桥梁,特殊结构桥梁都超出了目前我国各种规范和暂规所能涵盖的范围.提出了列车、大跨度提篮拱桥空间振动的有限单元分析模型,采用计算机模拟方法,计算了列车以不同车速通过该大跨度提篮拱桥的空间振动响应,检算该桥是否具有足够的横向、竖向刚度及良好的运营平稳性,所得结果可供设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭向荣	中南大学土木建筑学院	63	450	12.0	18.0
2	罗浩	中南大学土木建筑学院	9	82	6.0	9.0