提速道岔用改进型滑床板的结构研究

• 作者: 王阿利 费维周
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 提速道岔 滑床板 优化 弹性扣压 减摩 轨距调整
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 轨道工程
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: U213.6
• 字数: 3352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2008.03.004

摘要

研究目的:针对提速道岔用滑床板存在扣压力失效、弹片与销钉出现裂纹、滑床台板表面阻力大、轨距调整困难等问题,改进和优化了提速道岔用滑床板的结构.研究结论:研制的改进型滑床板一方面能持久、可靠地扣压基本轨内侧,保持扣压力的恒定,另一方面能够方便、灵活地配合基本轨进行轨距调整;另外,滚轮滑床板减小了道岔转换阻力,降低了尖轨的不足位移,能确保道岔的转换可靠,满足了铁路快速发展对道岔滑床板的使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王阿利		5	8	2.0	2.0
2	费维周		10	49	4.0	6.0