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基于Dempster-Shafer证据理论的航空发动机磨损状况融合诊断
基于Dempster-Shafer证据理论的航空发动机磨损状况融合诊断
作者:
杨帆
胡金海
谢寿生
骆广琦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
Dempster-Shafer证据理论
磨损
数据融合
故障诊断
摘要:
本文利用Dempster-Shafer证据理论对滑油光谱分析得到的铜、铁、银3种元素含量进行融合诊断,从而达到对航空发动机磨损状况更为准确的判断,同时也提高了发动机工作的可靠性.通过对实测的两组样本数据进行融合诊断分析,发现3种元素的融合诊断结果比单一元素诊断结果更准确、可信度更高.第一组样本数据诊断正确的概率从37.05%提高到76.52%,第二组样本数据诊断正确的概率从69.59%提高到96.26%.
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D-S证据理论
故障诊断
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证据理论
比率特征
直方图
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内容分析
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引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于Dempster-Shafer证据理论的航空发动机磨损状况融合诊断
来源期刊
机械科学与技术
学科
航空航天
关键词
航空发动机
Dempster-Shafer证据理论
磨损
数据融合
故障诊断
年,卷(期)
2008,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
343-346
页数
4页
分类号
V263.6
字数
3233字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1003-8728.2008.03.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谢寿生
空军工程大学工程学院
156
1456
20.0
28.0
2
胡金海
空军工程大学工程学院
49
595
15.0
22.0
3
骆广琦
空军工程大学工程学院
28
226
9.0
14.0
5
杨帆
空军工程大学工程学院
15
187
8.0
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引证文献(1)
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引证文献(1)
二级引证文献(11)
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2019(9)
引证文献(0)
二级引证文献(9)
2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
Dempster-Shafer证据理论
磨损
数据融合
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
主办单位:
西北工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8728
CN:
61-1114/TH
开本:
大16开
出版地:
西安友谊西路127号
邮发代号:
52-193
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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