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摘要:
充量系数是表征换气过程进行完善程度的一个极为重要的参数,是衡量发动机性能的重要指标.本文利用五气分析仪进行排放测量得到的过量空气系数值计算进气量,并与碳平衡法计算比较对结果进行修正,给出了一种柴油机充量系数的测量和计算方法.对影响测量精度的因素进行了分析,并用本文所提出的充量系数测量方法对一单缸柴油机的气缸盖改进进行了分析,结果表明这种方法能满足工程应用要求,使用方便,可作为柴油机性能研究的一种工具.
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文献信息
篇名 用废气成分测量柴油机充量系数方法的研究
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 工学
关键词 柴油机 充量系数 碳平衡法
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 34-35,38
页数 3页 分类号 TK421+.3
字数 2833字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2008.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘胜吉 江苏大学汽车与交通工程学院 119 834 15.0 20.0
2 尹必峰 江苏大学汽车与交通工程学院 81 646 15.0 21.0
3 姚王锴 江苏大学汽车与交通工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
充量系数
碳平衡法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
论文1v1指导