舰用柴油机抗冲击评估研究概述

• 作者: 欧阳光耀 汪玉 邹开凤 高洪滨 黄映云
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 抗冲击性 多体动力学 有限元
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TK431
• 字数: 5940字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.02.001

摘要

通过对舰用设备和舰用柴油机抗冲击评估研究现状的分析,结合柴油机的自身结构特点,提出了柴油机抗冲击评估研究的框架.分析了柴油机抗冲击评估的总体研究方法:多体动力学方法和有限元方法.提出了重要研究内容:柴油机冲击动力学的非线性问题、柴油机的冲击环境以及柴油机的冲击试验研究.指出了柴油机抗冲击评估需要注意的关键环节:动力传递组件、齿轮机构、轴承、凸轮机构、重要螺栓、间隙连接、管路等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪玉	海军装备研究院舰船所	131	1176	20.0	27.0
2	欧阳光耀	海军工程大学船舶与动力学院	160	990	15.0	20.0
3	黄映云	海军工程大学船舶与动力学院	81	809	14.0	26.0
4	邹开凤		24	125	7.0	10.0
5	高洪滨	海军工程大学船舶与动力学院	14	87	6.0	9.0