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摘要:
基于混合动力汽车用NiMH电池实验数据,对Thevenin电池等效电路模型进行了改进,分充放电两个不同的方向来辨识模型参数,在Matlab/Simulink中建立电池模型,并基于此模型,研究了卡尔曼滤波法在估算电池荷电状态(SOC)中的应用.仿真结果与电池实验数据的对比表明,改进后的模型能更真实地模拟电池特性,所研究的方法能有效解决SOC 初值估算不准和累积误差的问题.
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文献信息
篇名 基于改进Thevenin模型的混合动力镍氢电池SOC估算研究
来源期刊 高技术通讯 学科 工学
关键词 电池模型 荷电状态 卡尔曼滤波 镍氢电池
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 948-952
页数 5页 分类号 TM91
字数 3845字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2008.09.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丽芳 中国科学院电工研究所 88 1476 22.0 34.0
2 廖承林 中国科学院电工研究所 36 635 13.0 25.0
3 胡运飞 中国科学院电工研究所 2 73 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电池模型
荷电状态
卡尔曼滤波
镍氢电池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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