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摘要:
针对纯电动汽车锂离子电池荷电状态(SOC)在环境温度和放电电流变化较大的情况下估算精度较低的问题,采用了一种基于改进Thevenin模型的扩展卡尔曼滤波算法(EKF).根据电池性能模型,把电池容量作为状态变量,把影响SOC估算精度的环境温度和放电电流作为修正量,采用扩展卡尔曼滤波算法提高SOC估算精度.实验结果表明,该方法提高了SOC估算精度,可用于电动汽车电池管理系统.
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文献信息
篇名 基于改进Thevenin模型锂电池SOC估算方法
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 电动汽车 锂离子电池 荷电状态 Thevenin模型 扩展卡尔曼滤波
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 2400-2402,2496
页数 4页 分类号 TM912
字数 2349字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡社教 合肥工业大学计算机与信息学院 22 380 10.0 19.0
2 张廷 合肥工业大学计算机与信息学院 3 27 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
锂离子电池
荷电状态
Thevenin模型
扩展卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
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大16开
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1977
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