郑西客运专线湿陷性黄土工程技术的新进展

• 作者: 钱征宇
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 湿陷性黄土 地基处理
• 年，卷（期）: 2008,（z1）
• 页码范围: 71-79
• 页数: 9页
• 分类号: U238|U213.1+4
• 字数: 8266字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2008.z1.008

摘要

研究目的:为掌握郑西客运专线沿线湿陷性黄土的分布规律和地层结构特征,合理确定湿陷性黄土地基处理和桥梁桩基设计参数.研究结论:通过系统的现场试验研究,对沿线黄土的工程特性及其湿陷性进行了综合评价,确定了地基处理的措施和质量检验方法,分析了黄土地基在随机地震作用下的振陷与液化特性,总结了湿陷性黄土钻孔灌注桩在浸水过程中桩侧阻力、中性点、负摩阻力、承载力的发生与发展变化规律,为湿陷性黄土区客运专线建设提供了可靠依据.