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摘要:
分析了列车运行速度、维修天窗、市场竞争以及时间经济效益等客运专线列车开行距离的影响因素,分别计算出旅客乘车疲劳适应距离、动车组安全检修距离、竞争经济距离,最后确定动车组的合理开行距离.
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文献信息
篇名 动车组合理开行距离研究
来源期刊 兰州交通大学学报 学科 交通运输
关键词 客运专线 动车组 合理开行距离
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 U292.27
字数 2512字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4373.2008.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春清 北京交通大学交通运输学院 3 81 3.0 3.0
2 徐智慧 兰州交通大学交通运输学院 10 49 4.0 7.0
3 甘军霞 兰州交通大学土木工程学院 4 41 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2018(7)
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2019(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
客运专线
动车组
合理开行距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
双月刊
1001-4373
62-1183/U
大16开
甘肃省兰州市安宁西路88号
1959
chi
出版文献量(篇)
4769
总下载数(次)
15
总被引数(次)
28138
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