新一代超/高超声速带进气道飞行器气动力特性快速计算

• 作者: 张卫民 陈英文 高清
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超/高超声速 大长细比 带进气道 气动力特性预测
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 飞行器设计与力学
• 页码范围: 494-498
• 页数: 5页
• 分类号: V211.3
• 字数: 2631字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3873/j.issn.1000-1328.2008.02.019

摘要

新一代超/高超音速飞行器要求具有高空空气动力机动能力、长航程能力,使飞行器具有细长弹身和带进气道等外形特征.牛顿碰撞类方法在高超声速钝头体外形的气动特性预测中,有较成熟的应用.本文将其推广应用于新一代超/高超声速带进气道飞行器外形的气动力特性预测.计算了大量新一代超/高超飞行器带进气道外形,气动力系数和力矩系数的结果与试验结果吻合都较好,证明本文方法适用于新一代超/高超带进气道飞行器的气动力特性快速计算,并具有计算速度快、精度高的特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫民		4	10	2.0	3.0
2	高清		1	3	1.0	1.0
3	陈英文		1	3	1.0	1.0