城市地铁盾构近距离穿越桥梁、河流综合施工技术

• 作者: 丛恩伟
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构 地铁隧道 桥梁 河流 施工 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 93-96
• 页数: 4页
• 分类号: U45
• 字数: 3769字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.11.031

摘要

北京地铁10号线国-双区间盾构段主要风险点为穿越双井北天桥、京秦铁路桥、通惠河及国贸桥群桩.根据各产权单位提出的因地铁施工引起各建(构)筑物的最大沉降标准要求,在盾构穿越风险点前,通过设置试验段和数值模拟计算,优化施工参数.穿越期间采取有效控制土仓压力、盾构机推进速度、螺旋榆送机出土速度、调1整注浆压力、加大注浆量和盾尾油脂用量、及时进行同步注浆和二次补浆等技术措施,确保了国一双区间盾构安全顺利地通过了各个风险点,各建(构)筑物沉降值均小于产权单位要求的最大沉降值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丛恩伟		5	57	4.0	5.0