不同对接焊缝布置下舰体结构的疲劳强度和极限承载分析

• 作者: 唐文勇 宋友良 薛鸿祥 黄洁琼
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 对接焊缝 细化模型 热点应力疲劳 极限承载能力
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探素
• 页码范围: 62-66
• 页数: 5页
• 分类号: U661.43|TG405
• 字数: 3414字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649,2008.01.009

摘要

舰船建造中焊接结构强度对船体结构强度分析有着十分重要的意义.对两种不同对接焊缝布置下的船体结构进行疲劳强度和极限承载能力分析.利用国际焊接学会推荐的焊接结构三维块体单元建模.运用Nastran软件计算拉伸和弯曲两种主要受载形式下的结构应力分布,参考有关规范中的S-N曲线对焊接结构进行热点应力疲劳分析比较.同时运用非线性计算软件ABAQUS分析结构在轴向拉伸和弯曲载荷作用下的极限承载能力.分析表明,舰船总段合拢中采用纵骨与板同一截面的对接形式,其结构性能与传统的纵骨与板交错布置的对接形式相当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐文勇	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	179	1223	17.0	25.0
2	薛鸿祥	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	62	273	10.0	14.0
3	黄洁琼	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	1	5	1.0	1.0
4	宋友良	中国船舶工业集团公司船舶工艺研究所	2	12	2.0	2.0