客运专线梁场制梁台座地基基础设计研究

• 作者: 敖长江 王国欣 肖绪文
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 箱梁 台座 设计
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 44-45
• 页数: 2页
• 分类号: U238|U44
• 字数: 1768字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.10.013

摘要

通过对哈大昌图梁场制梁台座的设计,提出了一种台座设置沉降缝的设计方法,此方法可有效减少台座连续墙中的配筋量,从而大大降低制梁台座的成本.并在此基础上总结了所采用的力学模型的欠缺,提出可通过相关测试及计算进一步优化制梁台座的设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖绪文		40	555	10.0	23.0
2	王国欣		27	207	8.0	14.0
3	敖长江		6	11	2.0	3.0