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摘要:
利用拼焊板结构对已有车型的车门内板进行了改进研究,从而实现了减轻汽车重量的目的.推导了零件强度、抗凹性能和碰撞安全性能的轻量化控制方程,并以这些性能为设计约束,指导拼焊板结构的轻量化设计.使车门内板的减重效果达11.9%.整车侧面碰撞仿真分析表明,拼焊板改进设计后的车门内板相对于原始设计具有更高的耐撞安全性,验证了设计的可行性.
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文献信息
篇名 利用拼焊板结构改进车门内板的轻量化设计
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 车门内板 拼焊板 轻量化设计
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 先进制造技术及基础理论
研究方向 页码范围 178-181
页数 4页 分类号 U463.82
字数 2990字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林忠钦 上海交通大学机械与动力工程学院 231 5056 39.0 60.0
2 朱平 上海交通大学机械与动力工程学院 102 1570 25.0 36.0
3 施欲亮 上海交通大学机械与动力工程学院 5 129 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
车门内板
拼焊板
轻量化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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