基于轮速和压力控制状态信息的ABS参考车速算法研究及其试验验证

• 作者: 丁能根 徐向阳 杨磊 王伟达
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: ABS控制 参考车速算法 压力控制状态 道路试验
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 370-373
• 页数: 4页
• 分类号: U461.3
• 字数: 3920字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.03.028

摘要

在现有ABS参考车速算法基础上,研究了一种实用的自适应算法.该算法基于轮速和压力控制状态信息,准确区分了每个控制循环,在每一控制循环结束时重新估算车身减速度,并据此估算下一控制循环的参考车速.编写了该参考车速自适应算法的程序,并用自行开发的ABS控制软件进行了实车道路试验.试验结果验证了参考车速算法的有效性,表明该算法满足ABS控制的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁能根		63	736	16.0	24.0
2	王伟达		9	95	6.0	9.0
3	徐向阳		59	427	12.0	18.0
4	杨磊		13	147	6.0	12.0