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摘要:
北京地铁10号线三元桥站施工工期紧,主体结构钢筋混凝土施工跨过整个冬期,冬期施工如果不采取特殊的控制措施,钢筋混凝土质量将难以保证.施工现场通过认真研究分析,从混凝土原材料控制,混凝土拌和温度,混凝土运输,并采用大棚把基坑全部覆盖.在基坑内设保温设施等辅助措施,不仅提高了工作效率,确保了施工质量,而且最终提前完成了整个车站主体结构的施工,确保了10号线一期工程的节点工期.
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关键词云
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文献信息
篇名 北京地铁10号线三元桥站结构工程冬期施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 北京地铁10号线 明挖车站 钢筋混凝土 冬期施工
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 195-197
页数 3页 分类号 U231
字数 2524字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.12.061
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节点文献
北京地铁10号线
明挖车站
钢筋混凝土
冬期施工
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铁道标准设计
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1004-2954
11-2987/U
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82-765
1957
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