北京地铁10号线国贸站复杂洞群中大跨度刚性壳体结构施工技术

• 作者: 范方磊 赵克生
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 群洞-群桩 结构转换 受力转换 扣拱 施工
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 228-231
• 页数: 4页
• 分类号: U231
• 字数: 3768字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.12.072

摘要

北京地铁10号线国贸站地下结构各洞室穿越国贸桥区域内密集的桥梁基础,形成复杂的"群洞-群桩"状态.其中站内群洞间扣拱过程中确保自身结构安全是整个工程中重难点的集中所在,采用复杂洞群中大跨度刚性壳体结构施工技术能够在地铁安全施工的同时.有效减小地表沉降,保障周边环境安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵克生		5	49	3.0	5.0
2	范方磊		1	1	1.0	1.0