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摘要:
应用模糊数学的方法对基础埋深优选进行了探索,建立了基础埋深模糊模式识别模型,对不同的评价指标赋予不同的权值,并将该模型应用于工程进行分析研究.结果表明:该模型能够确定最优的基础埋深方案,在工程建筑领域有一定的实用价值.
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文献信息
篇名 基于模糊模式识别的基础埋深优化设计研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 模糊模式识别 基础 埋深 规范
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 U4
字数 2482字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.01.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张振文 辽宁工程技术大学资源与环境工程学院 39 295 10.0 15.0
2 高永利 辽宁工程技术大学资源与环境工程学院 5 58 3.0 5.0
3 代凤红 辽宁工程技术大学资源与环境工程学院 4 42 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (3)
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1992(1)
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
模糊模式识别
基础
埋深
规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导