地铁车站支护结构受力变形数值分析

• 作者: 孟雷 杨永平 田洪文
• 来源期刊: 山西建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑 支护结构 有限元 数值计算
• 年，卷（期）: 2008,（19）
• 所属期刊栏目: 专家专稿
• 页码范围: 13-15
• 页数: 3页
• 分类号: U231.4
• 字数: 2156字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6825.2008.19.007

摘要

以某地铁站基坑开挖支护为例,运用二维平面应变有限元法,以扩展了的修正剑桥模型为基础,利用ANSYS模拟了计算基坑开挖过程中不同阶段的支护水平位移、地表沉降、基坑隆起以及支撑轴力,指出其计算结果和实测结果吻合得较好,有限元法将是今后基坑支护设计计算中合理可行的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟雷		4	33	2.0	4.0
2	杨永平		13	192	7.0	13.0
3	田洪文		4	32	2.0	4.0