列车自动驾驶系统算法研究

• 作者: 周家猷 唐涛
• 来源期刊: 中国科技信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车自动控制系统 自动驾驶系统 节能 正点 舒适性 控制算法 仿真
• 年，卷（期）: 2008,（13）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 306-307,309
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 3774字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8972.2008.13.188

摘要

介绍列车自动控制系统(ATC)的基本结构和功能,尤其是ATO子系统与其他子系统ATP、 ATS之间的协调工作.研究了ATO的算法,该算法兼顾了列车运行的高效性、准时性、节能、停车精度、舒适性等指标.综合以上指标,给出合理的列车操纵序列,并给出了仿真算法的设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐涛	北京交通大学电子信息学院	152	2578	27.0	40.0
2	周家猷	北京交通大学电子信息学院	1	15	1.0	1.0