基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出一种适用于公交站点聚类的DBSCAN改进算法,缩小搜索半径岛从而提高聚类正确度,同时通过共享对象削定连接簇的合并,防止簇的过分割,减少噪声点,有效地屏蔽了算法对输入参数的敏感性,提高聚类结果的质量,减少密度差距对聚类结果的影响.保持DBSCAN算法的高执行效率,并应用在智能公交换乘查询引擎中公交站点聚类,聚类准确率提高了16%,验证了新算法的有效性.
推荐文章
基于大数据挖掘的城市公交站点生活服务评价方法研究
智慧城市
公共交通
数据挖掘
地理兴趣点
生活服务水平
小世界效应
一种改进的 DBscan聚类算法
DBscan
核心点
二次聚类
轮廓系数
Greedy DBSCAN:一种针对多密度聚类的DBSCAN改进算法
多密度
贪心策略
相对稠密度
邻域查询
噪声数据
DBSCAN聚类
港湾式公交站点泊位数优化方法
城市交通
港湾式公交站点
停靠需求
通行能力
公交泊位数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 适用于公交站点聚类的DBSCAN改进算法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 聚类 DBSCAN算法 参数敏感 数据挖掘
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 人工智能及识别技术
研究方向 页码范围 190-192
页数 3页 分类号 TP391
字数 3010字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2008.10.069
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨炳儒 北京科技大学信息工程学院 319 4361 32.0 49.0
2 蔡永旺 北京科技大学信息工程学院 2 26 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (91)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (0)
1985(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
聚类
DBSCAN算法
参数敏感
数据挖掘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导