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摘要:
高负荷扩压叶栅边界层容易发生流动分离.采用吹吸气相结合的流动控制方法可以有效控制分离并且提高扩压叶栅的性能.影响吹吸气流动控制效果的因素有很多,包括吹吸气位置.吹吸气流量以及吹吸气槽宽度等.通过研究某一大弯折角低稠度扩压叶栅在不同位置处吹气的数值模拟.发现从3%至17%弦长不同位置处吹气均能有效控制叶栅中的边界层分离,提高叶栅总体性能;计算还表明在原型叶型吸力面产生激波处吹气可以达到最好的控制效果,叶栅总压损失系数可降至原型的12%以内.
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文献信息
篇名 吹气位置对高负荷扩压叶栅性能的影响
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 吹吸气 吹吸气位置 扩压叶栅 流动分离
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 航空科学基金
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 V2
字数 3055字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-5453.2009.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹正平 72 834 16.0 25.0
2 周杨 6 57 3.0 6.0
3 刘火星 71 673 14.0 23.0
4 任丽芸 5 35 3.0 5.0
5 宋志强 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2005(1)
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
吹吸气
吹吸气位置
扩压叶栅
流动分离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导