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重构飞行控制技术研究综述
重构飞行控制技术研究综述
作者:
安锦文
张明涛
李中健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重构飞行控制
智能控制
自适应
安全性
可靠性
摘要:
重构飞行控制技术的研究源于保障飞行安全性的考虑,即在故障发生的情况下,通过对飞行控制系统进行重构,提高飞行的安全性和可靠性.在空中交通日益繁忙的今天,对飞行的安全性和可靠性提出了更高的要求,因而重构飞行控制技术具有重要的研究价值.国内外就重构飞行控制技术展开了一系列的研究计划,通过这些研究计划,可以了解重构飞行控制技术发展的过程和研究现状,结合最新的研究进展总结了目前的研究方向和热点问题,明确了今后该领域的研究方向和重点.
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文献信息
篇名
重构飞行控制技术研究综述
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
重构飞行控制
智能控制
自适应
安全性
可靠性
年,卷(期)
2009,(2)
所属期刊栏目
述评与展望
研究方向
页码范围
7-10,15
页数
5页
分类号
V249.1
字数
3644字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
安锦文
西北工业大学自动化学院
83
600
13.0
18.0
2
李中健
西北工业大学自动化学院
33
252
10.0
14.0
3
张明涛
西北工业大学自动化学院
4
24
3.0
4.0
传播情况
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2009(0)
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二级引证文献(0)
2010(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2011(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
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2017(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
重构飞行控制
智能控制
自适应
安全性
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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