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摘要:
重构飞行控制技术的研究源于保障飞行安全性的考虑,即在故障发生的情况下,通过对飞行控制系统进行重构,提高飞行的安全性和可靠性.在空中交通日益繁忙的今天,对飞行的安全性和可靠性提出了更高的要求,因而重构飞行控制技术具有重要的研究价值.国内外就重构飞行控制技术展开了一系列的研究计划,通过这些研究计划,可以了解重构飞行控制技术发展的过程和研究现状,结合最新的研究进展总结了目前的研究方向和热点问题,明确了今后该领域的研究方向和重点.
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文献信息
篇名 重构飞行控制技术研究综述
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 重构飞行控制 智能控制 自适应 安全性 可靠性
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 述评与展望
研究方向 页码范围 7-10,15
页数 5页 分类号 V249.1
字数 3644字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安锦文 西北工业大学自动化学院 83 600 13.0 18.0
2 李中健 西北工业大学自动化学院 33 252 10.0 14.0
3 张明涛 西北工业大学自动化学院 4 24 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
重构飞行控制
智能控制
自适应
安全性
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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