动态环境人-车系统的人体振动特性研究与仿真

• 作者: 刘明利 单军勇 张鄂 王东生 邵晓春
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 工学
• 关键词: 动态环境 人-机系统 人体模型 参数识别 振动特性
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 工程设计理论、方法与技术
• 页码范围: 166-171,181
• 页数: 7页
• 分类号: TB18
• 字数: 4014字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2009.03.002

摘要

针对动态环境机械系统人-机界面设计的分析需要,应用人体动力学建模与人体振动实验相结合方法进行动态环境人-机系统的人体振动特性研究与仿真分析.依据多体系统动力学原理建立了人-车系统五自由度(5-DOF)坐姿人体全身垂直振动模型,经人体振动实验得到坐姿人体的传递函数曲线,采用参数识别方法获得人体的动力学参数,在此基础上,通过 MATLAB/Bode对人体振动模型的模拟分析,得到了人体各部分的振动特性.用ADAMS/Vibration软件系统进行人体振动仿真试验,验证了5-DOF人体振动模型的人体振动特性研究结果的有效性.研究结果对于分析人-车系统的人体动力响应有着重要价值,可为动态环境机械系统的人-机界面设计提供重要参考,对客观评价人体坐姿的舒适性有指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鄂	西安交通大学机械工程学院	23	298	11.0	17.0
2	邵晓春	西安交通大学机械工程学院	2	18	1.0	2.0
3	刘明利	西安交通大学机械工程学院	2	27	2.0	2.0
4	单军勇		1	18	1.0	1.0
5	王东生		1	18	1.0	1.0