城市区域交通信号智能控制及其微观仿真研究

• 作者: 陈丹 高孝洪
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 工学
• 关键词: 区域控制 实数编码 遗传算法 微观交通仿真
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 1151-1152
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3138字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.06.033

摘要

城市交通的智能控制与管理是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,也是当前研究的热点问题.针对交通问题复杂性、随机性和离散性的特点,采用自适应实数遗传算法对交叉路口信号灯进行优化,并以微观交通仿真系统代表真实交通系统来验证控制方案的优劣.开发了基于遗传优化的微观交通仿真系统,描述了该系统的子模型及实现方法;将该系统对一小型区域内信号灯的控制参数(周期,绿信比和相位差)进行同步优化,并通过微观交通仿真模型进行仿真实验;证实该方法能够在一定的范围内提高路网的通行能力,减少停车延误时间,从而缓解交通拥堵.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高孝洪	武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程中心	50	674	14.0	24.0
2	陈丹	武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程中心	10	105	6.0	10.0