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摘要:
引入虚拟路径和拥堵因子,提出实时道路状况对路径规划算法权值影响的关系模型,在Dijkstra算法的基础上实现车辆的动态诱导,并以VB与MapX构建的GIS系统平台对该算法进行仿真,证明算法的有效性.
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文献信息
篇名 动态路径诱导算法及其仿真
来源期刊 五邑大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 动态路径诱导 Dijkstra算法 仿真
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 TP301
字数 2116字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7302.2009.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖健华 五邑大学管理学院 91 1162 18.0 30.0
2 骆达荣 五邑大学人事处 15 52 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态路径诱导
Dijkstra算法
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
五邑大学学报(自然科学版)
季刊
1006-7302
44-1410/N
大16开
广东省江门市东成村22号
1994
chi
出版文献量(篇)
1389
总下载数(次)
2
总被引数(次)
4186
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