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摘要:
介绍一种嵌入式GPS/DR(全球定位系统/航位推算)车载组合导航(它通过GPS与DR的优势互补,提高了车辆导航系统定位数据的可靠性)的EKF(扩展卡尔曼滤波)算法软件设计方法.采用统计学原理剔除导航数据的粗差点,用扩展卡尔曼滤波进行导航参数的实时求解,采用EKF算法的GPS/DR组合导航系统有利于导航信息的稳定性、可靠性和实时性.
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车载GPS/DR组合导航系统数据融合算法研究
全球定位系统
组合导航
航位推算法
数据融合
基于嵌入式车载定位导航系统的设计
嵌入式
车载定位导航系统
嵌入式GIS
Windows CE
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 嵌入式GPS/DR车载组合导航系统EKF算法软件设计
来源期刊 时间频率学报 学科 地球科学
关键词 GPS/DR(全球定位系统/航位推算) 扩展卡尔曼滤波(EKF) 组合导航
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 142-148
页数 7页 分类号 P228.4
字数 1852字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0637.2009.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡永辉 中国科学院国家授时中心 48 445 10.0 19.0
2 马红皎 中国科学院国家授时中心 10 83 6.0 9.0
6 武建锋 中国科学院国家授时中心 14 91 5.0 9.0
10 侯雷 中国科学院国家授时中心 5 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS/DR(全球定位系统/航位推算)
扩展卡尔曼滤波(EKF)
组合导航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时间频率学报
季刊
1674-0637
61-1405/P
16开
陕西省西安市临潼区书院东路3号中国科学院国家授时中心
1978
chi
出版文献量(篇)
629
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2
总被引数(次)
2640
论文1v1指导