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摘要:
随着铁路高速重载的提出,货车转向架的非线性动力学问题日益突出,货车系统动力学性能和安全运行已是亟需研究的课题.分析了三大件转向架容易损坏并发生故障的关键部件的故障形式,重点分析二系悬挂减振装置中的磨耗故障的发生.建立了含有故障参数的39自由度货车车辆非线性动力学模型.通过对其进行大量的数值仿真,考察系统动力学响应和相应故障参数变化之间的关系,以此为基础探讨研究故障机理的新思路.
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文献信息
篇名 铁道车辆含故障参数的非线性动力学模型
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 三大件转向架 非线性动力学 故障参数 蛇行运动稳定性
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 第八届全国动力学与控制学术会议(哈尔滨08)推荐发表论文
研究方向 页码范围 122-125
页数 4页 分类号 U260.11
字数 3363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2009.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵娜 哈尔滨工业大学航天学院 15 97 7.0 9.0
2 曹登庆 哈尔滨工业大学航天学院 41 275 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
三大件转向架
非线性动力学
故障参数
蛇行运动稳定性
研究起点
研究来源
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振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
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4-349
1982
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