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摘要:
采用CFD技术,结合试飞数据,对某S形进气道进行了加涡流发生器的流动控制数值模拟研究.着重分析了三个不同位置加涡流发生器后,进气道内部二次流的发展;之后比较了不加涡流发生器及不同位置加涡流发生器时进气道出口总压恢复、畸变等情况.结果表明涡流发生器明显地影响着进气道内部二次流的发展变化,涡流发生器对进气道出口周向稳态总压畸变有较大程度改善,但是对于提高总压恢复效果不明显.
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文献信息
篇名 S形进气道流动控制数值模拟研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 S形进气道 二次流 流动控制 涡流发生器
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 240-245
页数 6页 分类号 V211.3
字数 1423字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2009.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘振侠 西北工业大学动力与能源学院 116 992 16.0 24.0
2 张丽芬 西北工业大学动力与能源学院 25 189 8.0 12.0
3 王小峰 18 110 6.0 9.0
4 郭东明 西北工业大学动力与能源学院 3 46 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
S形进气道
二次流
流动控制
涡流发生器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
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19199
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