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摘要:
在分析车辆路径规划问题(VLD)特点的基础上,提出了VLD的数学模型以及适用于求解VLD的蚁群算法.详细分析了蚁群算法的参数对算法收敛速度和计算结果精确度的影响,提出了一种能够提高算法的收敛速度和全局搜索能力的参数自适应调整的策略,并对原有基本蚁群算法进行了改进.随后进行了仿真试验,根据所得仿真结果将改进蚁群算法与基本蚁群算法从全局收敛能力、计算稳定性以及计算速度等方面进行了全面比较,结论表明改进蚁群算法各方面均优于基本蚁群算法,证明了改进算法的可行性及有效性.
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文献信息
篇名 基于改进型蚁群算法的车辆导航路径规划研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 智能运输系统 车辆路径规划 蚁群算法 参数
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 125-129
页数 5页 分类号 U491
字数 3615字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建闽 354 5014 38.0 50.0
2 温惠英 124 952 16.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能运输系统
车辆路径规划
蚁群算法
参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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