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时间依赖型车辆路径问题的一种改进蚁群算法
时间依赖型车辆路径问题的一种改进蚁群算法
作者:
杨东援
段征宇
王上
原文服务方:
控制理论与应用
时间依赖型车辆路径规划问题
蚁群算法
最邻近算法
摘要:
时间依赖型车辆路径规划问题(TDVRP),是研究路段行程时间随出发时刻变化的路网环境下的车辆路径优化.传统车辆路径问题(VRP)被证明是NP-hard问题,因此,考虑交通状况时变特征的TDVRP问题求解更为困难.本文设计了一种TDVRP问题的改进蚁群算法,采用基于最小成本的最邻近法(NNC算法)生成蚁群算法的初始可行解,通过局部搜索操作提高可行解的质量,采用最大一最小蚂蚁系统信息素更新策略.测试结果表明,与最邻近算法和遗传算法相比,改进蚁群算法具有更高的效率,能够得到更优的结果;对于大规模TDVIRP问题,改进蚁群算法也表现出良好的性能,即使客户节点数量达到1000,算法的优化时间依然在可接受的范围内.
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篇名
时间依赖型车辆路径问题的一种改进蚁群算法
来源期刊
控制理论与应用
学科
关键词
时间依赖型车辆路径规划问题
蚁群算法
最邻近算法
年,卷(期)
2010,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1557-1563
页数
分类号
U491
字数
语种
中文
DOI
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1
杨东援
同济大学交通运输工程学院
213
4327
34.0
59.0
2
段征宇
同济大学交通运输工程学院
22
154
6.0
12.0
3
王上
同济大学交通运输工程学院
3
43
1.0
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时间依赖型车辆路径规划问题
蚁群算法
最邻近算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
主办单位:
华南理工大学
中国科学院数学与系统科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8152
CN:
44-1240/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1984-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
0
总被引数(次)
72515
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