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摘要:
为某一商用车驾驶室白车身建立了以固有频率为约束条件,焊点体积最小化为目标的优化模型.利用有限元法进行结构拓扑优化,根据灵敏度分析得到的每个单元对结构性能的贡献来决定有限元单元的保留或删除.通过拓扑优化,驾驶室白车身焊点数目大幅度减少,获得了满足设计要求的焊点的重新分布.对比优化前后仿真分析结果表明,文中所建模型及分析方法是合理而有效的.
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文献信息
篇名 商用车驾驶室白车身焊点缩减拓扑优化研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 商用车驾驶室 焊点 有限元分析 频率约束 拓扑优化
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 326-330
页数 5页 分类号 U4
字数 3044字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王登峰 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 125 1707 24.0 34.0
2 张斌 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 113 706 14.0 21.0
3 陈静 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 48 533 14.0 21.0
4 刘伟 2 31 1.0 2.0
5 孙兆福 1 31 1.0 1.0
6 吴永刚 1 31 1.0 1.0
传播情况
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焊点
有限元分析
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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