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摘要:
基于有限元法和模态理论,通过导入驾驶室三维模型,建立了驾驶室的有限元模型,完成了总成的焊接.对东风天龙商用车驾驶室进行了模态分析,得到了驾驶室的固有频率和振型.根据分析结果对驾驶室结构振动特性进行评价.
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文献信息
篇名 天龙商用车驾驶室模态分析
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 商用车 驾驶室 HyperMesh 模态分析
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U463
字数 2912字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2009.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝琪 45 343 11.0 17.0
2 陈浩东 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
商用车
驾驶室
HyperMesh
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
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41083
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