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天龙商用车驾驶室模态分析
天龙商用车驾驶室模态分析
作者:
郝琪
陈浩东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
商用车
驾驶室
HyperMesh
模态分析
摘要:
基于有限元法和模态理论,通过导入驾驶室三维模型,建立了驾驶室的有限元模型,完成了总成的焊接.对东风天龙商用车驾驶室进行了模态分析,得到了驾驶室的固有频率和振型.根据分析结果对驾驶室结构振动特性进行评价.
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文献信息
篇名
天龙商用车驾驶室模态分析
来源期刊
重庆工学院学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
商用车
驾驶室
HyperMesh
模态分析
年,卷(期)
2009,(10)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
9-12
页数
4页
分类号
U463
字数
2912字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8425-B.2009.10.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
郝琪
45
343
11.0
17.0
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陈浩东
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节点文献
商用车
驾驶室
HyperMesh
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8425
CN:
50-1205/T
开本:
出版地:
重庆市九龙坡区杨家坪
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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