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摘要:
本文主要对模型桨叶标定中涉及的若干技术进行了探讨,介绍了模型桨叶贴片位置,分析了模型桨叶标定时不同工装方式的优劣,对标定时的挥舞/摆振解耦处理方法进行了介绍,并给出了部分标定结果.最后,对标定后期的处理方法进行了阐述.
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文献信息
篇名 模型桨叶标定技术研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 模型桨叶 标定 解耦
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 试验技术
研究方向 页码范围 108-111
页数 4页 分类号 V216
字数 2310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2009.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡和平 中国直升机设计研究所旋翼动力学国防科技重点实验室 22 40 3.0 5.0
2 李明 中国直升机设计研究所旋翼动力学国防科技重点实验室 10 47 4.0 6.0
3 黄建萍 中国直升机设计研究所旋翼动力学国防科技重点实验室 28 183 7.0 12.0
4 刘正江 中国直升机设计研究所旋翼动力学国防科技重点实验室 12 40 3.0 6.0
5 陈焕 中国直升机设计研究所旋翼动力学国防科技重点实验室 3 5 2.0 2.0
传播情况
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
模型桨叶
标定
解耦
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
相关基金
国防科技重点实验室基金
英文译名:Key Laboratories for National Defense Science and Technology
官方网址:http://www.costind.gov.cn/n435777/n1101705/n1101918/n1101928/81194.html
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导