某直升机尾桨叶根部段疲劳试验标定技术研究

• 作者: 何攀 孙云伟 宋云
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 直升机 尾桨叶根部段 疲劳试验 解耦 标定
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 机械制造
• 页码范围: 74-76
• 页数: 3页
• 分类号: TB302.3
• 字数: 1917字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.01.020

摘要

尾桨叶根部段疲劳试验中挥舞和摆振方向存在耦合关系,为研究挥舞系数和摆振系数的相互影响关系,采用惠斯通全桥接法在尾桨叶根部段挥舞和摆振方向上进行贴片,在剖面预扭角下标定出测量剖面的摆振和挥舞系数,再采用解耦方式得出挥舞和摆振解耦系数.通过对比分析解耦前后挥舞和摆振系数,得出摆振系数和挥舞系数相互影响关系,为后续类似试验标定提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋云		1	0	0.0	0.0
2	孙云伟		1	0	0.0	0.0
3	何攀		1	0	0.0	0.0