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摘要:
针对厦门翔安海底隧道采用交叉中隔壁法(CRD)和双侧壁法穿越砂层的适应性,运用摩尔-库仑准则和FLAC3D软件进行弹塑性数值计算,分析采用CRD法和双侧壁法2种工法时的塑性区发展及分布情况,并将计算结果与实测结果进行比对.结果表明,采用这2种工法时引起的隧道变形相差不是很大,都能较好地控制地层的变形;采用CRD法时产生的塑性区较双侧壁法大,且向隧道侧上方发展较为明显;采用双侧壁法时产生的塑性区在隧道侧向发展较为明显,超前影响的距离也大于CRD法;采用CRD法时的塑性区在超前3~6m的范围内发展速度较快;采用双侧壁法时的塑性区在超前0~3 m的范围内发展速度较快;对于隧道穿越砂层而言,2种工法各有优势.采用CRD法时,应注重隧道的快速封闭,以减小塑性区的发展;采用双侧壁法时,应注重增加隧道水平支撑刚度,减小隧道水平变形.
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文献信息
篇名 厦门翔安海底隧道CRD法和双侧壁法穿越砂层对比分析
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 海底隧道 砂层 隧道施工 CRD法 双侧壁法
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-59
页数 6页 分类号 U455.4
字数 3668字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2009.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张顶立 北京交通大学土木建筑学院 231 5583 44.0 64.0
2 陈铁林 北京交通大学土木建筑学院 24 228 8.0 15.0
3 郭衍敬 山东科技大学资源环境学院 4 97 4.0 4.0
4 黄明琦 山东科技大学土木建筑学院 7 90 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
砂层
隧道施工
CRD法
双侧壁法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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