一架采用新型操纵面的模型飞翼

• 作者: 王阳
• 来源期刊: 航空模型
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞翼 操纵面 模型 气动布局 设计背景 光滑连接 升力面 分界面
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 21-23
• 页数: 3页
• 分类号: V22-09

摘要

一、设计背景和创新点 与常规气动布局相比，无尾飞翼气动布局具有较大的综合优势，首先，由于机翼，机身融为一体，整架飞机是一个升力面，显著增加了有效翼面积；其次，翼身光滑连接，没有明显的分界面，由于取消了尾部，因而可大幅度减少阻力。