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摘要:
结合单缸柴油机产品特点,分析了国内外小功率段柴油机排放法规标准的限值变化,针对单缸柴油机结构特点、行业现状及技术问题,阐明了低排放高性能单缸柴油机的研发难度和需解决的问题,给出了单缸柴油机优化性能及降低排放的技术路线和对策.分析表明:通过柴油机喷油系统、换气系统与燃烧室结构优化设计和匹配,特别是提高单缸柴油机用喷油系统的性能,优化燃烧过程的机内净化措施能满足GB19756、GB20891的排放限值的要求.
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文献信息
篇名 满足单缸柴油机国-Ⅱ排放的技术难题与对策
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 工学
关键词 单缸柴油机 排放 性能 标准 喷油
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 TK421.5
字数 4553字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2009.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘胜吉 江苏大学汽车与交通工程学院 119 834 15.0 20.0
2 尹必峰 江苏大学汽车与交通工程学院 81 646 15.0 21.0
3 王建 江苏大学汽车与交通工程学院 77 419 12.0 15.0
4 何政 2 33 2.0 2.0
5 徐毅 31 196 9.0 12.0
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研究主题发展历程
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单缸柴油机
排放
性能
标准
喷油
研究起点
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期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
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2
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