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摘要:
在满足国Ⅴ排放标准的柴油机上进行燃用国Ⅴ柴油混合不同比例餐饮废油制生物柴油的试验,探究柴油机的常规排放变化与生物柴油理化特性的相关性.试验结果表明,掺混生物柴油之后,生物柴油的高含氧量使柴油机NOx排放量有所升高,但整体升幅不大,不同混合比例生物柴油的NOx排放量均与高温燃域高度相关,并可拟合为R2大于0.97的对数函数曲线;THC和CO排放量下降,与生物柴油高含氧量相关,对于不同混合比例的生物柴油,THC和CO排放都与燃烧持续期高度相关,均可以与之拟合为R2大于0.96的幂函数曲线;总颗粒数和核态颗粒数升高,聚集态颗粒数下降,核态颗粒数上升,与生物柴油粘度、硫含量高相关,聚集态颗粒数下降与生物柴油的高含氧量相关.
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文献信息
篇名 国Ⅴ柴油机燃用柴油/生物柴油排放性能试验
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 国Ⅴ 柴油机 生物柴油 排放
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 25-30
页数 分类号 TK464
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2014.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼狄明 同济大学汽车学院 255 1960 21.0 33.0
2 谭丕强 同济大学汽车学院 194 1675 21.0 33.0
3 胡志远 同济大学汽车学院 201 1558 20.0 31.0
4 周毅 同济大学汽车学院 46 308 11.0 16.0
5 孔德立 同济大学汽车学院 2 30 2.0 2.0
6 强蔷 同济大学汽车学院 3 33 3.0 3.0
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国Ⅴ
柴油机
生物柴油
排放
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