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摘要:
由于隐身性的需求,复合材料-钢混合结构的封闭式桅杆逐渐在舰船上使用.开展了复合材料-钢混合结构封闭式桅杆的模态试验,通过实验检验了桅杆数值计算模型,并采用数值方法研究了雷达罩复合材料夹层板板厚对桅杆和顶部雷达罩振动特性的影响规律,通过研究发现复合材料夹层板振动特性良好.此外,根据八边形桅杆的数值计算结果提出了雷达罩总体和局部振动频率的预测方法,通过四边形和六边形桅杆的检验,证明此种预测方法具有普遍意义,为封闭式综合集成桅杆的结构设计提供了有益的参考.
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文献信息
篇名 复合材料—钢混合结构封闭式桅杆振动特性研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 水面舰艇 封闭式桅杆 夹层板 振动 固有频率
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U667
字数 3897字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚熊亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 314 3292 27.0 41.0
2 杨文山 哈尔滨工程大学船舶工程学院 19 98 7.0 9.0
3 徐珊珊 哈尔滨工程大学船舶工程学院 4 14 3.0 3.0
4 蒋玉娥 3 9 1.0 3.0
5 谢金鑫 哈尔滨工程大学船舶工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水面舰艇
封闭式桅杆
夹层板
振动
固有频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
论文1v1指导