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摘要:
介绍一种固体火箭发动机燃烧室壳体纤维缠绕芯模的设计.这项工作的目的在于提供一种可重复使用的纤维缠绕芯模.它采用的方法是钢模分瓣法.这种芯模的关键技术是芯模的组装和脱模.这项工作的意义在于提高纤维缠绕固体火箭发动机燃烧室壳体的比强度,节约生产成本,提高工作效率.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机燃烧室壳体纤维缠绕模具设计
来源期刊 精密成形工程 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机燃烧室壳体 纤维缠绕 模具设计
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 V435|V462
字数 2628字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2009.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何喜营 1 0 0.0 0.0
2 王志刚 1 0 0.0 0.0
3 杨跃东 1 0 0.0 0.0
4 赵海娥 1 0 0.0 0.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机燃烧室壳体
纤维缠绕
模具设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5557
论文1v1指导