高速铁路钢轨RCF伤损特征及NDT研究进展

• 作者: 卢超 涂占宽 程建军 黎连修
• 来源期刊: 失效分析与预防
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 钢轨 滚动接触疲劳 伤损特征 无损检测
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 51-57
• 页数: 7页
• 分类号: U213.4
• 字数: 5591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6214.2009.01.011

摘要

随着我国高速列车的大量开行,滚动接触疲劳(RCF)伤损成为了高速铁路钢轨的主要伤损,严重威胁行车安全.本文介绍了我国提速段高速铁路钢轨的滚动接触疲劳伤损的类型、特征和发展模式.相关机构的调研和分析结果表明,轨头裂纹和隐伤是我国提速段钢轨最主要的RCF伤损,且伤损类型与钢轨的强度级别有关.同时介绍了钢轨RCF伤损的无损检测方法研究情况,重点阐述了低频超声表面波检测方法的研究进展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢超	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	110	753	16.0	21.0
3	程建军	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	5	104	4.0	5.0
4	黎连修	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	6	69	4.0	6.0
7	涂占宽	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	3	56	3.0	3.0