轻型货车动力学模型及平顺性分析

• 作者: 唐委校 李贝贝 梁志强 赵俊峰
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 轻型货车 动力学模型 模态特性 平顺性 振动响应
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 5-8,14
• 页数: 5页
• 分类号: U469.2102
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2009.04.002

摘要

以某轻型货车为例,以路面随机激励作为系统输入,建立七自由度动力学模型,利用Matlab程序仿真预测该车的模态特性及其在路面激励下的振动响应,并与实际测试结果进行对比分析.研究了多种动态参数对货车平顺性的影响规律以及对应的敏感变量.结果表明:降低前悬架刚度,增加前、后减振器阻尼,可以在不增加成本的前提下,通过优化车身结构和参数合理配置,达到有效减小振动、提高行驶平顺性的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵俊峰	山东大学机械工程学院	6	39	3.0	6.0
2	唐委校	山东大学机械工程学院	25	240	10.0	15.0
3	梁志强	山东交通学院数理系	20	50	3.0	5.0
4	李贝贝	山东大学机械工程学院	5	4	1.0	1.0