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摘要:
用分析力学法建立了九自由度轿车平顺性动力学模型,推导出动力学微分方程和加速度功率谱密度函数的计算公式.用MATLAB软件编写了仿真程序,并对某型号的轿车进行了仿真,分析了"人体一座椅"系统对轿车平顺性的影响.
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文献信息
篇名 轿车九自由度平顺性动力学模型仿真
来源期刊 北京工商大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车 平顺性 动力学 仿真
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 U461.4
字数 3169字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1513.2008.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄志刚 北京工商大学机械自动化学院 79 587 13.0 20.0
2 梁新成 北京工商大学机械自动化学院 7 191 5.0 7.0
3 朱冉 北京工商大学机械自动化学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
平顺性
动力学
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
食品科学技术学报
双月刊
2095-6002
10-1151/TS
大16开
北京海淀区阜成路33号 北京工商大学《食品科学技术学报》编辑部
1983
chi
出版文献量(篇)
2093
总下载数(次)
8
总被引数(次)
16411
论文1v1指导