内摆线单缸柴油机运动规律及配气特性的研究

• 作者: 朱俊鹏 杜群贵 薛运锋
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 内摆线 行星齿轮 运动规律 配气特性
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 112-115
• 页数: 4页
• 分类号: TK423
• 字数: 2636字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2009.02.027

摘要

介绍了在S195柴油机基础上开发的新型内摆线单缸柴油机S195HC的机构原理和特点,分析了S195HC新型柴油机的活塞运动规律及其所带来的影响,研究了S195HC新型柴油机的配气特性.结果表明:与传统曲柄连杆机构相比,S195HC柴油机的活塞在上止点附近停留的时间比较长,活塞更接近上止点,有利于燃料的充分燃烧,改善内燃机的经济性;S195HC柴油机不存在二阶及更高阶往复惯性力,改善了内燃机的机械振动和噪声;S195HC柴油机的活塞运动特性有利于新鲜充量的进入,改善了燃烧过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜群贵	华南理工大学机械与汽车工程学院	112	703	14.0	21.0
2	薛运锋	华南理工大学机械与汽车工程学院	10	43	4.0	6.0
3	朱俊鹏	华南理工大学机械与汽车工程学院	5	15	2.0	3.0