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摘要:
介绍南京地铁2号线电动客车牵引制动控制策略,主要阐述正常模式和故障模式下控制策略的方案及其优点.
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内容分析
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文献信息
篇名 南京地铁2号线牵引制动控制策略
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 控制与诊断 紧急牵引 ATO驾驶
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 地铁与轻轨
研究方向 页码范围 40-42,52
页数 4页 分类号 U231.13
字数 2997字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2009.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康亚庆 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
控制与诊断
紧急牵引
ATO驾驶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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