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摘要:
航迹融合是一种重要的数据融合方法.由于其具有众多优良特性,使得它在实际融合系统中被广泛采用.文中首先给出了远端传感器输出的目标状态估计以及状态估计误差协方差矩阵到融合中心的转换公式,其次给出了融合算法的相关波门,接着推导出了线性无偏最小均方误差估计的航迹融合公式,最后给出了仿真结果.
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文献信息
篇名 基于线性最小方差估计的航迹融合算法
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 航迹融合 相关门 状态估计
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 信号/数据处理
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 TN957
字数 2327字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7859.2009.09.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建卫 10 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
航迹融合
相关门
状态估计
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
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19
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32760
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