区域内停车场停车量分配优化

• 作者: 史峰 姚加林 晏克非 陈群
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 停车 分配 双层模型 优化 算法
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 280-283,288
• 页数: 5页
• 分类号: U491|U121
• 字数: 2812字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2009.02.025

摘要

为通过管理措施使停车量在各停车场合理分配,建立了区域停车的停车量分配优化模型.模型以总行程时间(包括行车时间和步行时间)最少为目标函数,考虑了OD(起终点)约束及各停车场周转量约束.给出了模型的求解算法.通过仿真示例说明了模型的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史峰	中南大学交通运输工程学院	137	3587	32.0	54.0
2	姚加林	中南大学交通运输工程学院	27	167	7.0	12.0
3	晏克非	同济大学交通运输工程学院	143	2207	27.0	39.0
4	陈群	中南大学交通运输工程学院	41	268	9.0	15.0